Mutter Achse Pro Bolt M16X1.50 mm 22 mm Edelstahl V4A hinten : Honda XL 650 V Transalp RD11 02-07 (H7-M7758213-RD11)
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Mutter Achse Pro Bolt M16X1.50 mm 22 mm Edelstahl V4A hinten : Honda XL 650 V Transalp RD11 02-07 (H7-M7758213-RD11)
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Mutter Achse Pro Bolt M16X1.50 mm 22 mm Edelstahl V4A hinten : Honda XL 650 V Transalp RD11 02-07 (H7-M7758213-RD11)

Art.Nr.:
M7-H7758213-RD11
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19,50 EUR

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Beschreibung
Achsmutter Pro Bolt

Hergestellt aus 316er Edelstahl, welches folgende Vorteile bietet:

- hervorragende Festigkeit
- ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit
- hohe Beständigkeit gegen Säuren

Die angebotenen Edelstahlschrauben sind alle auf Hochglanz poliert.

Rostfreie Stähle sind Eisenlegierungen mit einem Minimum von 10,5% Chrom, mit anderen Elementen hinzugefügt (Nickel, Molybdän, Titan, Kupfer, Kohlenstoff, Stickstoff), um Eigenschaften, wie Formbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Eine chromreiche Oxidschicht gibt Edelstahl seine Korrosionsbeständigkeit.

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 650 V Transalp RD11 2002-2007 hinten
Technische Daten
Technische Daten:
Typ:   Bundmuttern
Für Gewindegröße:   M16 x 1.5
Für Schrauben-Ø:   16.0 mm
Selbstsichernd:   Nein
Schlüsselweite / SW:   22 mm
Material:   Edelstahl A4
Oberfläche:   Keine Veredelung
Festigkeitsklasse:   Keine Festigkeitsklasse
Besonderheit:   mit Bund
    offen
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Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit,
ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.
JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.

Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.

JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.
Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

Preiseinheit: 1 Stück

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Die wertvolle Alternative zu jedem anderen Ritzel.

Die ursprünglichen Ritzelformen wurden umgebaut, damit ALLE ZÄHNE der Getriebeausgangswelle greifen können.
Um dieses Ziel zu erreichen, wurde auch der Verriegelungstyp geändert, der sich nicht mehr vor dem Ritzel, sondern jetzt im Ritzel befindet.

• Verhindert den Verschleiß auch bei intensiver Nutzung (Offroad, Rennen)
• Es kümmert sich um die Schäden, die durch die alten Kettenräder verursacht wurden, und verschiebt den teuren und aufwändigen Wechsel der Antriebswelle
• Da es stabiler ist, ermöglicht es eine konstante Ausrichtung mit Kette und Krone, wodurch die Bewegung des Systems reibungsloser wird und sich der Lebenszyklus verlängert.

Verriegelungsplatten und Schrauben sind in jeder Packung enthalten

Teilung: 525
Aufnahme: Feinverzahnt
Ausführung: SUPERPINION
Hersteller: KKBIKE
Zähnezahl: 16

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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im
Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.

DID 525VX:
Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VM basiert ebenfalls auf den langjährigen
Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.

Gegenüber seinem Vorgänger kann die 525VX mit einer wesentlich höheren Zugfestigkeit und Laufleistung punkten.

- hohe Lebensdauer und niedrige Reibung durch patentierten X-Ring

Goldfarbene Außenlaschen, schwarze Innenlaschen (G&B Gold and Black).

Preiseinheit: 1 Stück

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