EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie)
Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes. Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt. Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe. EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!
Preiseinheit: 1 Satz
für Honda XRV 650 Africa Twin RD03 1988-1990 hinten
EBC Bremsklötze Double - H Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen oder bei Straßenrennen. Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben. Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben. Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
Preiseinheit: 1 Satz
für Honda XRV 650 Africa Twin RD03 1988-1990 hinten
SH- Belagmischung Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung . Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung . Auf fast allen Scheiben einsetzbar . Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung . Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad . Im Reibwert auf den SV- Belag abgestimmt . Nur für Hinterachse einsetzbar .
Preiseinheit: 1 Satz
für Honda XRV 650 Africa Twin RD03 1988-1990 hinten
EBC Bremsklötze Standard Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei . In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten . Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten . Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit . Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering . Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften unter allen Wetterbedingungen . EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
Preiseinheit: 1 Satz
für Honda XRV 650 Africa Twin RD03 1988-1990 hinten
Standard Belag Organisch mit Keramik - Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Abgestimmt auf den Standard- Belag Vorderachse . Niedriger Reibwert verhindert Überbremsen des Hinterrades .
Preiseinheit: 1 Satz
für Honda XRV 650 Africa Twin RD03 1988-1990 hinten
EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Starre Bremsscheibe. - Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung. - Eigenständiges Design. - Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren.
Preiseinheit: 1 Stück
für Honda XRV 650 Africa Twin RD03 1988-1990 hinten
Entlüfterschraube JMP für z.B. Nissin Bremssattel powered by Pro Bolt
Hergestellt aus 316er Edelstahl, welches folgende Vorteile bietet:
- hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - hohe Beständigkeit gegen Säuren
Die angebotenen Edelstahlschrauben sind alle auf Hochglanz poliert.
Rostfreie Stähle sind Eisenlegierungen mit einem Minimum von 10,5% Chrom, mit anderen Elementen hinzugefügt (Nickel, Molybdän, Titan, Kupfer, Kohlenstoff, Stickstoff), um Eigenschaften, wie Formbarkeit und Festigkeit zu erhöhen. Eine chromreiche Oxidschicht gibt Edelstahl seine Korrosionsbeständigkeit.
Inhalt: 1 Stück Preiseinheit: 1 STCK
für Honda XRV 650 Africa Twin RD03 1988-1990 vorne hinten
Innovative Schnell-Entlüfterschraube zum sicheren, sauberen und schnellen Entlüften und Befüllen von hydraulischen Bremsen und Kupplungen an allen Kraftfahrzeugen. Einhandbedienung ohne fremde Hilfe.
Besonders auch geeignet beim Austausch von Gummi- gegen Stahlflex-Leitungen.
CNC-Präzisionsdrehteil aus vernickeltem Stahl zum Austausch gegen den herkömmlichen Entlüftungsnippel.
Farbige Kappe ist nicht im Lieferumfang enthalten - als Zubehör Bestellbar.
Preiseinheit: 1 Stück
für Honda XRV 650 Africa Twin RD03 1988-1990 vorne hinten
Bremsen entlüften leicht gemacht. Mit Hilfe der patentierten SpeedBleeder®-Technik.
Egal, ob es um den Wechsel des kompletten Bremsleitungssatzes oder lediglich um das Nachfüllen bzw. Austauschen von Bremsflüssigkeit geht, in jedem Fall ist es nötig, das komplette Bremssystem zu entlüften. Wer die Anschaffung eines Druck oder Vakuum-Entlüftungssystems scheut, muß sein Bremssystem manuell entlüften. Es handelt sich dabei um einen zeitaufwendigen und komplizierten Prozess, der viel Geschick und Koordination erfordert Mit Hilfe der patentierten SpeedBleeder® Entlüfterschrauben kann das Entlüften ohne technische Hilfsmittel und Kenntnisse von einer einzigen Person in nur wenigen Minuten erledigt werden:
Einfach die Enlüfterschraube um 1/4 Umdrehung öffnen und dann den Hand- oder Fußbremshebel betätigen. Durch den entstehenden Druck öffnet sich das Kugelventil und überschüssige Luft kann entweichen. In der Regel ist das Bremssystem nach nur fünfmaligem Pumpen vollständig entlüftet und die Entlüfterschraube kann wieder vollständig geschlossen werden.
- Gewinde M8x1.25 - Länge: 33 mm
Preiseinheit: 1 Stück
für Honda XRV 650 Africa Twin RD03 1988-1990 vorne hinten