EBC MX Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
- Starre Bremsscheibe.
- Aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl hergestellt.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Radial geschliffen.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- EBC empfiehlt EBC Organic TT Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Sinterbremsklötze in R oder MXS Mischung.
- Eigenständiges Design.
- Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren.
Preiseinheit: 1 Stück
für Honda XL 600 V Transalp PD10 1997-2000 vorne
| Technische Daten: |
|---|
| Außendurchmesser | : 256 mm |
| Innendurchmesser | : 144.2 mm |
| Lochkreis | : 166 mm |
| Anzahl der Bohrungen | : 4 |
| Bohrungsdurchmesser | : 10.5 mm |
| Stärke | : 4 mm |
| Ausführung | : starr |
| Hersteller | : EBC |
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