Bremsklotz Semi-Sinter V EBC vorne : Honda XL 600 V Transalp PD06 91-93 (H7-M7377031-PD06)

EBC Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK.

Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet für die Bremsscheiben von Offroad Motorrädern, die überwiegend auf der Straße gefahren werden, HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.

Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.

- Starre Bremsscheibe.
- Aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
- Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
- Radial geschliffen.
- Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
- Eigenständiges Design.
- Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren.

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996 vorne

DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im
Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID.

DID 525VX:
Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VM basiert ebenfalls auf den langjährigen
Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.

Gegenüber seinem Vorgänger kann die 525VX mit einer wesentlich höheren Zugfestigkeit und Laufleistung punkten.

- hohe Lebensdauer und niedrige Reibung durch patentierten X-Ring

Goldfarbene Außenlaschen, schwarze Innenlaschen (G&B Gold and Black).

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996

Regler/Gleichrichter

Ersatzteil in Originalqualität

Passgenau, qualitativ hochwertig und in Form und Funktion dem Originalteil entsprechend.


Achtung:

Wenn das schwarze Kabel (Zündspannungseingang) nicht angeschlossen ist oder nicht im Kabelbaum vorhanden sein sollte, dann arbeitet der Regler im "offenen Regelkreis" (abnormaler Zustand).

Überladungsprobleme können behoben werden, indem das schwarze Kabel korrekt angeschlossen wird:

- Anschluss an das schwarze Kabel des Zündschalters; Batteriespannung bei eingeschaltetem Fahrzeug)
- Herstellen einer Jumperverbindung (schwarzes Kabel oder eines der roten Kabel im Kabelbaum des Reglers)

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996

JMP Kunststoffspiegel ohne E-Prüfzeichen

- schwarz
- Kopf rund Ø 125 mm
- Stange 10 mm
- Gewinde 10 mm rechts
- verkleinernd

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996

Unsere Züge- und Wellen werden überwiegend in Europa gefertigt
Die Leichtgängigkeit wird durch spezielle Öle, Fette oder Beschichtungen verbessert. Für die Züge wird in der Regel ein hochwertiges Siliconöl verwendet um die Handkräfte zu reduzieren. Dieses Öl schmiert dauerhaft und trocknet nicht aus. Die Wellen gleiten in einem langlebigen Calciumfett.

Um unsere Lieferfähigkeit zu erhöhen und Ihren Lagerbestand zu senken,
haben wir bei Tacho- und Drehzahlmesserwellen eine Zusammenlegung
bestimmter Längen in Schritten von jeweils max. 4,5 cm durchgeführt. Das
heißt, einige Wellen sind bis maximal 4,5 cm länger als die Originalwelle.
Ihr Vorteil : Mit wenigen Wellen decken Sie das gesamte Programm ab.

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996

T-Shirt mit Aufdruck Transalp
T-Shirt B&C #E190, Material 100% Ringspinn-Baumwolle, Single-Jersey, 185g/m², T-Shirt in schwarz mit Siebdruck in weiß meliert.
 

Unsere Züge- und Wellen werden überwiegend in Europa gefertigt
Die Leichtgängigkeit wird durch spezielle Öle, Fette oder Beschichtungen verbessert. Für die Züge wird in der Regel ein hochwertiges Siliconöl verwendet um die Handkräfte zu reduzieren. Dieses Öl schmiert dauerhaft und trocknet nicht aus. Die Wellen gleiten in einem langlebigen Calciumfett.

Um unsere Lieferfähigkeit zu erhöhen und Ihren Lagerbestand zu senken,
haben wir bei Tacho- und Drehzahlmesserwellen eine Zusammenlegung
bestimmter Längen in Schritten von jeweils max. 4,5 cm durchgeführt. Das
heißt, einige Wellen sind bis maximal 4,5 cm länger als die Originalwelle.
Ihr Vorteil : Mit wenigen Wellen decken Sie das gesamte Programm ab.

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996