Kettenrad Dual 46Z Teilung 525 gold ZF Innendurchmesser 080 Lochkreis 110 : Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92 (H7-M7580791-RD04)
Kettenrad Dual 46Z Teilung 525 gold ZF Innendurchmesser 080 Lochkreis 110 : Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92 (H7-M7580791-RD04)

Kettenrad Dual 46Z Teilung 525 gold ZF Innendurchmesser 080 Lochkreis 110 : Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92 (H7-M7580791-RD04)

Art.Nr.:
M7-H7580791-RD04
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57,90 EUR

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Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes.
Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt.
Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe.
EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!

Preiseinheit: 1 Satz

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Ritzel SUPERPINION 525 16Z Honda XRV 750 RD04 Africa Twin 1990-1992
Die wertvolle Alternative zu jedem anderen Ritzel.

Die ursprünglichen Ritzelformen wurden umgebaut, damit ALLE ZÄHNE der Getriebeausgangswelle greifen können.
Um dieses Ziel zu erreichen, wurde auch der Verriegelungstyp geändert, der sich nicht mehr vor dem Ritzel, sondern jetzt im Ritzel befindet.

• Verhindert den Verschleiß auch bei intensiver Nutzung (Offroad, Rennen)
• Es kümmert sich um die Schäden, die durch die alten Kettenräder verursacht wurden, und verschiebt den teuren und aufwändigen Wechsel der Antriebswelle
• Da es stabiler ist, ermöglicht es eine konstante Ausrichtung mit Kette und Krone, wodurch die Bewegung des Systems reibungsloser wird und sich der Lebenszyklus verlängert.

Verriegelungsplatten und Schrauben sind in jeder Packung enthalten

Teilung: 525
Aufnahme: Feinverzahnt
Ausführung: SUPERPINION
Hersteller: KKBIKE
Zähnezahl: 16

für Honda XRV 750 RD04 Africa Twin 1990-1992
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RK X-Ringkette GB525XSO/124 Kette offen mit Nietschloss
RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.

Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.
Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.

RK XSO:

Hierbei handelt es sich um eine verbesserte Form der O-Ring Ketten. Durch die spezielle Form der X-Ringe wird die Kette an vier Dichtpunkten abgedichtet, das Schmiermittel kann nicht entweichen.
Außerdem dient der X-Ring als zusätzliches Schmierstoffreservoir. Die Lebensdauer der Kette wird um etwa 30 % verlängert. Diese Technik wurde bei RK zur XW-Ring Kette weiterentwickelt.

- X-Ring Kette
- vier Dichtpunkte
- Schmiermittel kann nicht entweichen
- Lebensdauer wird gegenüber der O-Ring Kette um 30% verlängert
- Weiterentwicklung der X-Ringe sind die XW-Ringe

Preiseinheit: 1 Stück

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