Motordeckel Schraube Dichtring Honda XRV 750 RD07 Africa Twin 1993-2003
Motordeckel Schraube Dichtring Honda XRV 750 RD07 Africa Twin 1993-2003

Motordeckel Schraube Dichtring Honda XRV 750 RD07 Africa Twin 1993-2003

Art.Nr.:
9523
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19,90 EUR

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ION Fußrasten-Kit für Honda XRV650 (87-90), XRV750 (89-03), XL600V (87-99) und CRF1000L (15-)
  • Zur Montage an der Fußrastenaufnahme
  • Aus hochwertigem, korrosionsbeständigem Edelstahlguss mit abnehmbarer Gummiauflage
  • Groß dimensionierte Aufstandsfläche
  • Abrutschsicher durch profilierte Oberflächenstruktur
  • Fußrastengelenk aus hochfester Aluminium-Legierung CNC-gefräst
  • In 2 Höhenpositionen verschraubbar (Originalposition und 15 mm tiefer)
  • Geeignet für Offroad und Toureneinsätze
Lieferumfang:
  • 2 ION Fußrasten inklusive Haltegelenke
  • Montagematerial
  • Anbauanleitung


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EBC Bremsklotze Bremsbeläge vorne 2 Stk Set Honda XRV 750 RD07 Africa Twin 1993-2003
2 Sätze EBC TT Bremsklötze Carbon-Graphit Mischung

TT Bremsbeläge von EBC in der neuen Carbon-Graphit Mischung wurden speziell für den Einsatz in Enduros und ATVs entwickelt. Sie entwickeln beim Bremsen sehr geringe Temperaturen trotz eines hohen Reibbeiwertes. Kraftvolle Bremsleistung und geringer Verschleiß ähnlich dem der Sinterklötze zeichnen die TT Bremsklötze unter fast allen Einsatzbedingungen aus.

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für Honda XRV 750 RD07 Africa Twin 1993-2003
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Bremsklotz Sinter HH EBC oder 7871668
EBC Bremsklötze Double - H
Sinter Material MADE IN USA u.a. für Motorräder mit original Sinterklötzen
Eine Qualität mit höchster Bremskraft, extremer Haltbarkeit und ohne jedes
Fading besonders für den Einsatz bei schweren und schnellen Maschinen
oder bei Straßenrennen.
Bestens geeignet für INOX oder EBC Pro-Lite Bremsscheiben.
Bremsklötze sind ebenfalls optimal für Gussbremsscheiben.
Double - H Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

Preiseinheit: 1 Satz

für Honda XRV 750 Africa Twin RD07 1993-2003 hinten
28,30 EUR
Ölfilter K&N oder 7620388/7231376
K&N Premium Ölfilter

- Ölfilterpatronen mit 17mm Sechskant
- Kein Spezialwerkzeug nötig
- Sechskant mit Bohrung für Sicherungsdraht
- O-Ring für schnelle Montage vorgefettet
- Rücklaufventil verhindert Leerlaufen des Filters und Trockenstart
- Neues Überdruckventil
- Robuste Konstruktion
- Stärkeres Innenleben
- 50% dickere Wandstärke
- Verstärkte Grundplatte mit doppelt gerollter Dichtung
- Hohe Durchflussrate
- Hervorragende Filtration
- Modernes, synthetisches Filtermedium
- Kompatibel mit den neusten synthetischen Motorölen
- Entwickelt für alle Rennanwendungen
- Rennbenzin resistent
- O-Ringe (sofern nötig) vorhanden

K&N Premium-Ölfilter werden wegen ihrer Haltbarkeit und einfachen Demontage geschätzt.
Die Ölfilterpatronen sind mit einem 17mm Sechskant versehen und können mit allgemein gebräuchlichen Handwerkzeugen problemlos demontiert werden.

Robuste Konstruktion für extreme Bedingungen

K&N Ölfilter zeichnen sich durch viele Produktmerkmale aus, die die Anforderungen der Fahrzeughersteller übertreffen.
Es werden dickere Gehäusewände für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit verwendet, um die Gefahr einer Beschädigung durch Steine und Geröll zu reduzieren.
Die robuste Konstruktion hält höchsten Öldrücken auch auf der Rennstrecke stand, ohne zu bersten.
Die Bohrung an der Mutter dient zur Anbringung des Sicherungsdrahts, der auf Rennstrecken vorgeschrieben ist.
Diese zusätzliche technische Vorrichtung gibt dem anspruchsvollen Verbraucher auch abseits der Rennstrecke ein beruhigendes Gefühl.

Preiseinheit: 1 Stück

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