XRV 750 RD07 Africa Twin

• Montageklemmen mit Gummieinlegern
• Kugel M8 und Adapter für Kugel M6

• ALU-RACK zur Befestigung von Gepäck z. B. Topcase diverser Hersteller
• Verwendbar mit QUICK-LOCK Topcase Adapter oder QUICK-LOCK Gepäckbrückenerweiterung
• Zum Erscheinungsbild des Motorrades passend
• Gelasert aus hochfester Aluminium-Legierung
• Hohe Funktionalität und Stabilität
• Oberfläche pulverbeschichtet
• Farbe: Silbern

• ALU-RACK
• Installationsmaterial
• Anbauanleitung

Immer oben auf: Die wetterfeste Heck- und Tragetasche Drybag 260 lässt sich einfach auf dem Heckträger oder anderen Drybags befestigen. So erhält der Fahrer bequem Zugriff auf alles, was schnell zu Hand sein soll. Das robuste und leichte Tarpaulin-Gepäckstück lässt sich einfach reinigen und für die perfekte Beladung bequem mit anderen Drybag Hecktaschen kombinieren. Im Lieferumfang enthalten ist neben vier Haltegurten für eine sichere Vierpunkt-Befestigung auch ein praktischer Schultergurt.

• Wasserdichte Hecktasche mit Rollversschluss
• Gefertigt aus robustem, leicht zu reinigendem 500D Polyester mit PVC-Beschichtung
• 26 Liter Fassungsvermögen
• Einfache Befestigung an Heckträger oder anderen Drybags
• Stabile Vierpunkt-Befestigung
• Separates Frontfach
• Größe: 50 x 26 x 26 cm (B/H/T)

• Allwetter-Hecktasche Drybag 260
• 4 Haltegurte
• Schulter-Tragegurt

Die wetterfeste Lösung für Reisende mit viel Gepäck: Das Drybag 700 schützt bis zu 70 Liter Gepäck zuverlässig vor Nässe und Schmutz. Die große Öffnung der Hecktasche befindet sich oben und ermöglicht schnelles Be- und Entladen. Über Clips lassen sich weitere Drybags sicher befestigen und das Gepäckvolumen lässt sich beliebig erweitern.

• Universelle Passform für fast alle Motorräder
• Reißverschluss an der Unterseite zur individuellen Anpassung auf das Motorradheck (Breitenregulierung: 32 - 42 cm)
• Reflektierende Details
• Clip-Adapter für einfaches Kombinieren mit anderen Drybags
• Gepolsterter Handgriff
• D-Ringe ermöglichen ein enges Anziehen der Tasche an das Motorrad
• Inklusive 4 Schlaufgurten und 1 Schultergurt
• 70 l / 76 x 75 x 30 cm / 1.850 g
• Material: Robustes 500D Polyester mit PVC-Beschichtung
• Farbe: Grau/Schwarz

• Drybag 700 Hecktasche
• 4 Schlaufgurte
• 1 Schultergurt

• Zur Befestigung einer Gepäckrolle oder sonst. Weichgepäck auf einem SW-MOTECH ALU-RACK
• Schnellverschlüsse ermöglichen sekundenschnelle De- bzw. Montage
• Hohe Festigkeit durch Versteifungen und Drei-Punkt-Verriegelung
• Maße: L: 268 mm, B: 430 mm

• Gepäckbrückenerweiterung
• Installationsmaterial
• Anbauanleitung

• Viele Befestigungsmöglichkeiten für Zurrbänder
• Hervorragende Funktion insbes. mit SW-MOTECH Rackpack

Die Original-Fußraste bietet keine bequeme Position? Dann ist die neue EVO Fußraste von SW-MOTECH die ideale Lösung. Ein ausgeklügeltes System, bestehend aus drehbaren Elementen mit fest ineinandergreifenden Zähnen, erlaubt 36 Variationsmöglichkeiten. Die Position der Fußraste lässt sich nach unten, vorne und hinten und in der Neigung auf die individuellen Bedürfnisse einstellen. Eine modellspezifische Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) liegt vor.

• Einfache Montage an der original Fußrasten-Aufnahme
• 36-fach verstellbar über drehbare, verzahnte Elemente nach unten, vorne, hinten und in der Neigung
• Sicherer Halt durch Verzahnung der Elemente und Verschraubung
• Markierungen erleichtern das symmetrische Einstellen beider Seiten
• Profil mit abgerundeten Kanten schont die Stiefelsohle und gibt zugleich extra viel Grip
• Abnehmbare, metallverstärkte Gummiauflage mit abrutschsicherer Oberflächenstruktur und großer Auflagefläche (ca. 8 x 5 cm) für mehr Komfort und Halt
• Material: Elektropolierter, korrosionsbeständiger Edelstahlguss
• Farbe: Silbern mit schwarzer Gummiauflage

• EVO Fußrasten für Honda XRV 650/750, XL600V und CRF1000L, für linke und rechte Seite
• Montagematerial
• Anbauanleitung
• Modellspezifische ABE

• Abnehmbarer Kofferträger zur Verwendung für fast alle gängigen Koffer Systeme
• Sekundenschneller An- bzw. Abbau mit Schnellverschlüssen an unauffälligen Befestigungspunkten
• Mit separat erhältlichem SW-MOTECH Kofferadapter verwendbar für Koffer der Marken TRAX, AERO, Givi/Kappa, Krauser, Hepco & Becker, Shad
• Aus ovalem Rundrohr dicht ans Fahrzeug konstruiert
• Hohe Funktionalität und Stabilität
• Oberfläche schwarz pulverbeschichtet
• Breite des Motorradhecks mit montierten Kofferträgern (ohne Koffer): 530 mm

• Kofferträger
• Montagematerial
• Anbauanleitung

• Einzeln oder in Kombination mit SW-MOTECH ALU-RACK GPT.01.336.100/S verwendbar
• Als Diebstahlschutz empfehlen wir QLS.00.046.10100/B
• Bitte beachten Sie, dass entsprechend der anzubringenden Koffer, ein Adapterkit benötigt wird! (Aufgeführt unter Zubehör)

• Hochwertige Materialien und Verarbeitung
• Aufwändig pulverbeschichtete Oberfläche
• Leichtes Aufbocken des Motorrades
• Zur Vereinfachung von Wartungsarbeiten
• Optimale Schräglagenfreiheit

• Hauptständer
• Montagematerial
• Anbauanleitung

• Ein MUSS für jeden, der mit vollem Gepäck reist

• Auffälliges Design
• Schlagfester Moplen-Kunststoff in Schwarz zum Schutz vor Steinschlag
• Stabiler geschlossener Aluminiumrahmen
• Zum Schutz vor Witterungseinflüssen und bei Stürzen
• Passend für Originallenker

• 2 KOBRA Handprotektoren
• 2 stabile Aluminiumrahmen, silbern
• Montagematerial
• Anbauanleitung

• KOBRA Extension zur Erweiterung der Schutzfläche fast 50 % auch im seitlichen Bereich
  Artikelnr.: HPR.00.220.30100/B
• KOBRA LED-Blinker mit E-Prüfzeichen (1 Watt/16 LEDs pro Seite)
  Artikelnr.: HPR.00.220.30000/B
• Widerstand-Set für 1 Watt LED-Blinker, für 10/20 Watt original Blinker
  Artikelnr.: HPR.00.220.30700/B

Die aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefertigte Lenkererhöhung versetzt den Lenker um 15 mm nach oben und sorgt für spürbar mehr Fahrkomfort. Die stabile und witterungsbeständige Lenkererhöhung passt auf Lenker mit einem Durchmesser von 22 mm.

• Erhöhung des Lenkers um 15 mm (weitere Höhen erhältlich)
• Bohrungsabstand: 32-38 mm
• Eine modellspezifische Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) liegt für viele Motorrad-Modelle vor
• Material: Aluminium-Legierung, pulverbeschichtet
• Farbe: Schwarz

• Lenkererhöhung um 15 mm für Ø 22 mm Lenker
• Montagematerial
• Anbauanleitung
• Modellspezifische ABE

Wer den Lenker nicht bequem erreichen kann, hat die Wahl zwischen universellen Lenkerhöhungen in verschiedenen Ausführungen, modellspezifischen Varianten oder Lenkerverlegungen, die neben einer Erhöhung des Lenkers auch eine Versetzung nach hinten bieten.

Die aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefertigte Lenkererhöhung versetzt den Lenker um 15 mm nach oben und sorgt für spürbar mehr Fahrkomfort. Die stabile und witterungsbeständige Lenkererhöhung passt auf Lenker mit einem Durchmesser von 22 mm.

• Erhöhung des Lenkers um 15 mm (weitere Höhen erhältlich)
• Bohrungsabstand: 32-38 mm
• Eine modellspezifische Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) liegt für viele Motorrad-Modelle vor
• Material: Aluminium-Legierung, pulverbeschichtet
• Farbe: Silbern

• Lenkererhöhung um 15 mm für Ø 22 mm Lenker
• Montagematerial
• Anbauanleitung
• Modellspezifische ABE

Wer den Lenker nicht bequem erreichen kann, hat die Wahl zwischen universellen Lenkerhöhungen in verschiedenen Ausführungen, modellspezifischen Varianten oder Lenkerverlegungen, die neben einer Erhöhung des Lenkers auch eine Versetzung nach hinten bieten.

Die aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefertigte Lenkererhöhung versetzt den Lenker um 20 mm nach oben und sorgt für spürbar mehr Fahrkomfort. Die stabile und witterungsbeständige Lenkererhöhung passt auf Lenker mit einem Durchmesser von 22 mm.

• Erhöhung des Lenkers um 20 mm (weitere Höhen erhältlich)
• Bohrungsabstand: 32-38 mm
• Eine modellspezifische Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) liegt für viele Motorrad-Modelle vor
• Material: Aluminium-Legierung, pulverbeschichtet
• Farbe: Schwarz

• Lenkererhöhung um 20 mm für Ø 22 mm Lenker
• Montagematerial
• Anbauanleitung
• Modellspezifische ABE

Wer den Lenker nicht bequem erreichen kann, hat die Wahl zwischen universellen Lenkerhöhungen in verschiedenen Ausführungen, modellspezifischen Varianten oder Lenkerverlegungen, die neben einer Erhöhung des Lenkers auch eine Versetzung nach hinten bieten.