XL 600 V Transalp PD06

XL 600 V Transalp PD06
Marke: Honda
Name: Transalp
Modell: XL 600 V
Type: PD06
Baujahre: 1987 - 1996
Hubraum: 600
Übersetzung vorne - hinten / Kette: 15 – 47 / 118
 
Rahmen Stoppel Kappe 2er Set Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1988
Rahmen Stoppel Kappe 2er Set Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1988
2 Stück Rahmen Abdeckung, Kappe

original Honda Ersatzteil

Honda Teilenummer 90302-MM9-000

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1988
23,90 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Rahmen Stoppel Kappe Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1988
Rahmen Stoppel Kappe Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1988
Rahmen Abdeckung, Kappe

original Honda Ersatzteil

Honda Teilenummer 90302-MM9-000

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1988
12,40 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Regler / Gleichrichter : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7000536-PD06)
Regler / Gleichrichter : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7000536-PD06)
Regler/Gleichrichter

Ersatzteil in Originalqualität

Passgenau, qualitativ hochwertig und in Form und Funktion dem Originalteil entsprechend.


Achtung:

Wenn das schwarze Kabel (Zündspannungseingang) nicht angeschlossen ist oder nicht im Kabelbaum vorhanden sein sollte, dann arbeitet der Regler im "offenen Regelkreis" (abnormaler Zustand).

Überladungsprobleme können behoben werden, indem das schwarze Kabel korrekt angeschlossen wird:

- Anschluss an das schwarze Kabel des Zündschalters; Batteriespannung bei eingeschaltetem Fahrzeug)
- Herstellen einer Jumperverbindung (schwarzes Kabel oder eines der roten Kabel im Kabelbaum des Reglers)

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
85,90 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Regler Gleichrichter Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
Regler Gleichrichter Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
Identisch mit dem Originalteil, von führenden Erstausrüstern unter ständiger Kontrolle hergestellt. Vergleichen Sie bitte vor Ihrer Bestellung die RICHTIGKEIT der STECKVERBINDUNGEN mit Ihrem Regler

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
119,00 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Regler Lichmaschine Stecker Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
Regler Lichmaschine Stecker Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
Stecker für Lichtmaschine an Regler, 3 polig, inklusive Pins

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
8,50 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Relais Blinker FL Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1993
Relais Blinker FL Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1993
NEU original Honda Ersatzteil
Relais Blinker FL
Honda Teilenummer: 38301-KJ6-743

Bitte vergleichen Sie vor der Bestellung die Anschlüsse mit jenen auf Ihrem Ersatzteil, je nach Modellen kommen verschiedene Bauteile zum Einsatz.

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1993
43,20 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Reparatursatz Kupplung Tourmax AUSRUECKWELLE : Honda XL 600 V Transalp PD06 89-96 (H7-M7730128-PD06)
Reparatursatz Kupplung Tourmax AUSRUECKWELLE : Honda XL 600 V Transalp PD06 89-96 (H7-M7730128-PD06)
Lagersatz für Ausrückwelle Tourmax

Made in Japan

Enthält alle benötigten Teile zur Reparatur der Kupplungsausrückwelle.

Preiseinheit: 1 Satz

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1989-1996
17,90 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ring Zahnrad Tachoantrieb Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
Ring Zahnrad Tachoantrieb Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
auch passend für Zahnrad Tachoantrieb 44806-MV1-003 and 44806-KF0-000

original Honda Ersatzteil

Honda Teilenummer 44809-ML7-003

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
3,60 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ritzel 14Z Teilung 525 grobverzahnt 6 Innendurchmesser 22/25 : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-88 (H7-M7261129-PD06)
Ritzel 14Z Teilung 525 grobverzahnt 6 Innendurchmesser 22/25 : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-88 (H7-M7261129-PD06)
Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit,
ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.
JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.

Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.

JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.
Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1988
11,90 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ritzel 15Z Teilung 525 feinverzahnt Innendurchmesser 18/21.7 : Honda XL 600 V Transalp PD06 88-96 (H7-M7260078-PD06)
Ritzel 15Z Teilung 525 feinverzahnt Innendurchmesser 18/21.7 : Honda XL 600 V Transalp PD06 88-96 (H7-M7260078-PD06)
Fahrzeugspezifische Information: fein verzahnt



Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit,
ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.
JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.

Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.

JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.
Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

Ritzel fein verzahnt:
Zu verwenden bei Honda XL 600 V(J)

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1996
13,90 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ritzel 15Z Teilung 525 grobverzahnt 6 Innendurchmesser 22/25 : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-88 (H7-M7266240-PD06)
Ritzel 15Z Teilung 525 grobverzahnt 6 Innendurchmesser 22/25 : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-88 (H7-M7266240-PD06)
Fahrzeugspezifische Information: grob verzahnt



Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit,
ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.
JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.

Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.

JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.
Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

Ritzel grob verzahnt:
Zu verwenden bei Honda XL 600 V(J)

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1988
13,80 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ritzel 15Z Teilung 525 gummiert Innendurchmesser 18/21.7 : Honda XL 600 V Transalp PD06 88-96 (H7-M7260372-PD06)
Ritzel 15Z Teilung 525 gummiert Innendurchmesser 18/21.7 : Honda XL 600 V Transalp PD06 88-96 (H7-M7260372-PD06)
keine Beschreibung

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1996
12,90 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ritzel 16Z Teilung 525 feinverzahnt Innendurchmesser 18/21.7 : Honda XL 600 V Transalp PD06 88-96 (H7-M7264633-PD06)
Ritzel 16Z Teilung 525 feinverzahnt Innendurchmesser 18/21.7 : Honda XL 600 V Transalp PD06 88-96 (H7-M7264633-PD06)
Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit,
ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.
JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.

Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.

JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.
Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

Ritzel ist fein verzahnt

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1996
14,40 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ritzel 16Z Teilung 525 grobverzahnt 6 Innendurchmesser 22/25 : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-88 (H7-M7260870-PD06)
Ritzel 16Z Teilung 525 grobverzahnt 6 Innendurchmesser 22/25 : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-88 (H7-M7260870-PD06)
Fahrzeugspezifische Information: grob verzahnt



Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit,
ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.
JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.

Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.

JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.
Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1988
14,10 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ritzel 16Z Teilung 525 gummiert Innendurchmesser 18/21.7 : Honda XL 600 V Transalp PD06 88-96 (H7-M7260373-PD06)
Ritzel 16Z Teilung 525 gummiert Innendurchmesser 18/21.7 : Honda XL 600 V Transalp PD06 88-96 (H7-M7260373-PD06)
keine Beschreibung

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1996
14,90 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ritzel Sicherungsplatte Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1996
Ritzel Sicherungsplatte Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1996
NEU original Honda Ersatzteil
Ritzel Sicherungsplatte
Honda Teilenummer: 23811-MN8-000

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1996
8,90 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ritzel SUPERPINION 525 15Z grob verzahnt Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1988
Ritzel SUPERPINION 525 15Z grob verzahnt Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1988
Die wertvolle Alternative zu jedem anderen Ritzel.

Die ursprünglichen Ritzelformen wurden umgebaut, damit ALLE ZÄHNE der Getriebeausgangswelle greifen können.
Um dieses Ziel zu erreichen, wurde auch der Verriegelungstyp geändert, der sich nicht mehr vor dem Ritzel, sondern jetzt im Ritzel befindet.

• Verhindert den Verschleiß auch bei intensiver Nutzung (Offroad, Rennen)
• Es kümmert sich um die Schäden, die durch die alten Kettenräder verursacht wurden, und verschiebt den teuren und aufwändigen Wechsel der Antriebswelle
• Da es stabiler ist, ermöglicht es eine konstante Ausrichtung mit Kette und Krone, wodurch die Bewegung des Systems reibungsloser wird und sich der Lebenszyklus verlängert.

Verriegelungsplatten und Schrauben sind in jeder Packung enthalten

Teilung: 525
Aufnahme: Grobverzahnt
Ausführung: SUPERPINION
Hersteller: KKBIKE
Zähnezahl: 15

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1988
63,90 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ritzel SUPERPINION 525 15Z Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1996
Ritzel SUPERPINION 525 15Z Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1996
Die wertvolle Alternative zu jedem anderen Ritzel.

Die ursprünglichen Ritzelformen wurden umgebaut, damit ALLE ZÄHNE der Getriebeausgangswelle greifen können.
Um dieses Ziel zu erreichen, wurde auch der Verriegelungstyp geändert, der sich nicht mehr vor dem Ritzel, sondern jetzt im Ritzel befindet.

• Verhindert den Verschleiß auch bei intensiver Nutzung (Offroad, Rennen)
• Es kümmert sich um die Schäden, die durch die alten Kettenräder verursacht wurden, und verschiebt den teuren und aufwändigen Wechsel der Antriebswelle
• Da es stabiler ist, ermöglicht es eine konstante Ausrichtung mit Kette und Krone, wodurch die Bewegung des Systems reibungsloser wird und sich der Lebenszyklus verlängert.

Verriegelungsplatten und Schrauben sind in jeder Packung enthalten

Teilung: 525
Aufnahme: Feinverzahnt
Ausführung: SUPERPINION
Hersteller: KKBIKE
Zähnezahl: 15

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1988-1996
59,90 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ritzel SUPERPINION 525 16Z Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
Ritzel SUPERPINION 525 16Z Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
Die wertvolle Alternative zu jedem anderen Ritzel.

Die ursprünglichen Ritzelformen wurden umgebaut, damit ALLE ZÄHNE der Getriebeausgangswelle greifen können.
Um dieses Ziel zu erreichen, wurde auch der Verriegelungstyp geändert, der sich nicht mehr vor dem Ritzel, sondern jetzt im Ritzel befindet.

• Verhindert den Verschleiß auch bei intensiver Nutzung (Offroad, Rennen)
• Es kümmert sich um die Schäden, die durch die alten Kettenräder verursacht wurden, und verschiebt den teuren und aufwändigen Wechsel der Antriebswelle
• Da es stabiler ist, ermöglicht es eine konstante Ausrichtung mit Kette und Krone, wodurch die Bewegung des Systems reibungsloser wird und sich der Lebenszyklus verlängert.

Verriegelungsplatten und Schrauben sind in jeder Packung enthalten

Teilung: 525
Aufnahme: Feinverzahnt
Ausführung: SUPERPINION
Hersteller: KKBIKE
Zähnezahl: 16

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
59,90 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
RK X-Ringkette 525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7940084-PD06)
RK X-Ringkette 525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7940084-PD06)
RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.

Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.
Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.

RK XSO:

Hierbei handelt es sich um eine verbesserte Form der O-Ring Ketten. Durch die spezielle Form der X-Ringe wird die Kette an vier Dichtpunkten abgedichtet, das Schmiermittel kann nicht entweichen.
Außerdem dient der X-Ring als zusätzliches Schmierstoffreservoir. Die Lebensdauer der Kette wird um etwa 30 % verlängert. Diese Technik wurde bei RK zur XW-Ring Kette weiterentwickelt.

- X-Ring Kette
- vier Dichtpunkte
- Schmiermittel kann nicht entweichen
- Lebensdauer wird gegenüber der O-Ring Kette um 30% verlängert
- Weiterentwicklung der X-Ringe sind die XW-Ringe

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
89,50 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
RK X-Ringkette BL525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7941305-PD06)
RK X-Ringkette BL525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7941305-PD06)
RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.

Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.
Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.

RK XSO:

Hierbei handelt es sich um eine verbesserte Form der O-Ring Ketten. Durch die spezielle Form der X-Ringe wird die Kette an vier Dichtpunkten abgedichtet, das Schmiermittel kann nicht entweichen.
Außerdem dient der X-Ring als zusätzliches Schmierstoffreservoir. Die Lebensdauer der Kette wird um etwa 30 % verlängert. Diese Technik wurde bei RK zur XW-Ring Kette weiterentwickelt.

- X-Ring Kette
- vier Dichtpunkte
- Schmiermittel kann nicht entweichen
- Lebensdauer wird gegenüber der O-Ring Kette um 30% verlängert
- Weiterentwicklung der X-Ringe sind die XW-Ringe

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
108,00 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
RK X-Ringkette GB525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7940154-PD06)
RK X-Ringkette GB525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7940154-PD06)
RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.

Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.
Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.

RK XSO:

Hierbei handelt es sich um eine verbesserte Form der O-Ring Ketten. Durch die spezielle Form der X-Ringe wird die Kette an vier Dichtpunkten abgedichtet, das Schmiermittel kann nicht entweichen.
Außerdem dient der X-Ring als zusätzliches Schmierstoffreservoir. Die Lebensdauer der Kette wird um etwa 30 % verlängert. Diese Technik wurde bei RK zur XW-Ring Kette weiterentwickelt.

- X-Ring Kette
- vier Dichtpunkte
- Schmiermittel kann nicht entweichen
- Lebensdauer wird gegenüber der O-Ring Kette um 30% verlängert
- Weiterentwicklung der X-Ringe sind die XW-Ringe

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
99,90 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
RK X-Ringkette GE525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7941329-PD06)
SOLD OUT
RK X-Ringkette GE525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7941329-PD06)
RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.

Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.
Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.

RK XSO:

Hierbei handelt es sich um eine verbesserte Form der O-Ring Ketten. Durch die spezielle Form der X-Ringe wird die Kette an vier Dichtpunkten abgedichtet, das Schmiermittel kann nicht entweichen.
Außerdem dient der X-Ring als zusätzliches Schmierstoffreservoir. Die Lebensdauer der Kette wird um etwa 30 % verlängert. Diese Technik wurde bei RK zur XW-Ring Kette weiterentwickelt.

- X-Ring Kette
- vier Dichtpunkte
- Schmiermittel kann nicht entweichen
- Lebensdauer wird gegenüber der O-Ring Kette um 30% verlängert
- Weiterentwicklung der X-Ringe sind die XW-Ringe

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
96,10 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
RK X-Ringkette GN525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7941317-PD06)
RK X-Ringkette GN525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7941317-PD06)
RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.

Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.
Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.

RK XSO:

Hierbei handelt es sich um eine verbesserte Form der O-Ring Ketten. Durch die spezielle Form der X-Ringe wird die Kette an vier Dichtpunkten abgedichtet, das Schmiermittel kann nicht entweichen.
Außerdem dient der X-Ring als zusätzliches Schmierstoffreservoir. Die Lebensdauer der Kette wird um etwa 30 % verlängert. Diese Technik wurde bei RK zur XW-Ring Kette weiterentwickelt.

- X-Ring Kette
- vier Dichtpunkte
- Schmiermittel kann nicht entweichen
- Lebensdauer wird gegenüber der O-Ring Kette um 30% verlängert
- Weiterentwicklung der X-Ringe sind die XW-Ringe

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
108,00 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
RK X-Ringkette OR525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7941311-PD06)
RK X-Ringkette OR525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7941311-PD06)
RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.

Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.
Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.

RK XSO:

Hierbei handelt es sich um eine verbesserte Form der O-Ring Ketten. Durch die spezielle Form der X-Ringe wird die Kette an vier Dichtpunkten abgedichtet, das Schmiermittel kann nicht entweichen.
Außerdem dient der X-Ring als zusätzliches Schmierstoffreservoir. Die Lebensdauer der Kette wird um etwa 30 % verlängert. Diese Technik wurde bei RK zur XW-Ring Kette weiterentwickelt.

- X-Ring Kette
- vier Dichtpunkte
- Schmiermittel kann nicht entweichen
- Lebensdauer wird gegenüber der O-Ring Kette um 30% verlängert
- Weiterentwicklung der X-Ringe sind die XW-Ringe

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
96,10 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
RK X-Ringkette RT525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7941323-PD06)
SOLD OUT
RK X-Ringkette RT525XSO/118 Kette offen mit Nietschloss : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7941323-PD06)
RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan.

Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung.
Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.

RK XSO:

Hierbei handelt es sich um eine verbesserte Form der O-Ring Ketten. Durch die spezielle Form der X-Ringe wird die Kette an vier Dichtpunkten abgedichtet, das Schmiermittel kann nicht entweichen.
Außerdem dient der X-Ring als zusätzliches Schmierstoffreservoir. Die Lebensdauer der Kette wird um etwa 30 % verlängert. Diese Technik wurde bei RK zur XW-Ring Kette weiterentwickelt.

- X-Ring Kette
- vier Dichtpunkte
- Schmiermittel kann nicht entweichen
- Lebensdauer wird gegenüber der O-Ring Kette um 30% verlängert
- Weiterentwicklung der X-Ringe sind die XW-Ringe

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
108,00 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Ruckdämpfer Satz Tourmax Inhalt 6 Stück hinten : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7275571-PD06)
Ruckdämpfer Satz Tourmax Inhalt 6 Stück hinten : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7275571-PD06)
Antriebsruckdämpfer-Satz Tourmax

Made in Japan

- dienen zur Dämpfung des Lastwechsels im Antriebsstrang
- verschlissene Ruckdämpfer machen sich durch erhöhtes Spiel im Antriebsstrang bemerkbar und führen dann zum Verschleiß des Kettensatzes

Preiseinheit: 1 Satz

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996 hinten
25,70 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Schraube Bremsscheibe Satz TRW M8X22MM Inhalt 6 Stück vorne hinten : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7881436-PD06)
SOLD OUT
Schraube Bremsscheibe Satz TRW M8X22MM Inhalt 6 Stück vorne hinten : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7881436-PD06)
TRW-Lucas Befestigungsschrauben für Bremsscheiben

Häufig werden beim Wechseln von Bremsscheiben die Befestigungsschrauben beschädigt oder sind inzwischen unansehnlich geworden. Da diese Schrauben einen hohen Sicherheitsanspruch unterliegen, wird ausschließlich Stahl in Güte 10.9 verwendet. Wählen sie die passenden Schrauben gemäß ihrer Originalen.

Inhalt: 6 Stück M8x22

Preiseinheit: 1 Satz

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996 vorne hinten
13,50 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Schraube Kettenrad Originalersatzteil M10 x 1.25X32MM : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7755017-PD06)
Schraube Kettenrad Originalersatzteil M10 x 1.25X32MM : Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96 (H7-M7755017-PD06)
Kettenradschraube
- Originalersatzteil

Preiseinheit: 1 Stück

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1996
5,30 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
Schraube Windschild Verkleidung Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1993
Schraube Windschild Verkleidung Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1993
NEUTEIL original Honda
Schraube 5x16 für Windschild und Verkleidung

Honda Teilenummer: 90001-MG1-000

für Honda XL 600 V Transalp PD06 1987-1993
3,80 EUR
inkl. 20% MwSt. zzgl. Versand
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